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　　中國江蘇網5月29日訊(通訊員 地軒 記者 袁濤)南京地鐵運營公司今日出臺端午假期運輸方案。根據安排，5月30日地鐵進入晚高峰模式。因一號線和十號線割接施工，1號線(包括南延線)5月31日晚19:00-6月1日11:00停運。6月1日10：00起，新1號線開始運營，並實行大小交路運營。
　　預計端午節單日客流將超170萬人次
　　根據清明節期間172萬人次和五一期間174萬人次的客流實績，結合近期客流增長趨勢，南京地鐵分析，如果端午期間天氣晴好，預計5月30日至6月2日單日最高客流將超過170萬人次。新街口、安德門、南京站、南京南站、三山街將會是主要客流集散地。
　　 5月30日下午進入高峰運營模式
　　今年的端午假期為5月31日-6月2日。南京地鐵高峰運輸安排將從5月30日下午開始。其中一號線：5月30日12:00就進入晚高峰模式，上線列車31列，共線間隔為3分29秒，支線間隔為6分58秒。另外，備用6列車供突發大客流加開運行。5月31日，全天上線列車34列，共線間隔3分10秒，支線間隔6分20秒。另備用5列車，供大客流加開運行。因割接施工，5月31日晚19:00末班車後，線上列車逐漸回庫停運。6月1日10：00，新一號線開始對外運營，並實行大交路(邁皋橋—中國藥科大學)、小交路(邁皋橋—河定橋)1:1運營模式。
　　二號線：5月30日，晚高峰提前至13:00開始，上線28列車，備用2列，行車間隔4分30秒，17:00-18:00上線列車30，行車間隔縮至4分5秒。5月31日、6月1日和2日，全天上線28列車，備用2列，行車間隔4分30秒；9:00-11:00上線列車30，行車間隔縮至為4分5秒。
　　節日期間，針對部分大客流小容量的車站，例如南京站、中華門等，如客流高峰壓力過大，且IC卡充值點造成排隊過長，影響車站正常服務功能，IC卡充值點將臨時關閉。節日期間，地鐵工作人員將聯合地鐵公安加大對攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品及氣球、寵物進站乘車的查處。　　（原標題：南京地鐵端午假期單日最高客流或超170萬 5月30日進入高峰模式）