中國江蘇網5月29日訊(通訊員 地軒 記者 袁濤)南京地鐵運營公司今日出臺端午假期運輸方案。根據安排,5月30日地鐵進入晚高峰模式。因一號線和十號線割接施工,1號線(包括南延線)5月31日晚19:00-6月1日11:00停運。6月1日10:00起,新1號線開始運營,並實行大小交路運營。
  預計端午節單日客流將超170萬人次
  根據清明節期間172萬人次和五一期間174萬人次的客流實績,結合近期客流增長趨勢,南京地鐵分析,如果端午期間天氣晴好,預計5月30日至6月2日單日最高客流將超過170萬人次。新街口、安德門、南京站、南京南站、三山街將會是主要客流集散地。
   5月30日下午進入高峰運營模式
  今年的端午假期為5月31日-6月2日。南京地鐵高峰運輸安排將從5月30日下午開始。其中一號線:5月30日12:00就進入晚高峰模式,上線列車31列,共線間隔為3分29秒,支線間隔為6分58秒。另外,備用6列車供突發大客流加開運行。5月31日,全天上線列車34列,共線間隔3分10秒,支線間隔6分20秒。另備用5列車,供大客流加開運行。因割接施工,5月31日晚19:00末班車後,線上列車逐漸回庫停運。6月1日10:00,新一號線開始對外運營,並實行大交路(邁皋橋—中國藥科大學)、小交路(邁皋橋—河定橋)1:1運營模式。
  二號線:5月30日,晚高峰提前至13:00開始,上線28列車,備用2列,行車間隔4分30秒,17:00-18:00上線列車30,行車間隔縮至4分5秒。5月31日、6月1日和2日,全天上線28列車,備用2列,行車間隔4分30秒;9:00-11:00上線列車30,行車間隔縮至為4分5秒。
  節日期間,針對部分大客流小容量的車站,例如南京站、中華門等,如客流高峰壓力過大,且IC卡充值點造成排隊過長,影響車站正常服務功能,IC卡充值點將臨時關閉。節日期間,地鐵工作人員將聯合地鐵公安加大對攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品及氣球、寵物進站乘車的查處。  (原標題:南京地鐵端午假期單日最高客流或超170萬 5月30日進入高峰模式)
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